Yleinen

Erikoispyörien neliosaisessa sarjassa on tultu päätösosaan. Aikaisemmat osat ovat käsitelleet fiksiä (eli vapaaratatonta pyörää), nojapyörää ja ergometria (eli kuntopyörää, jossa voi säätää polkemansa tehon). Viimeisessä osassa otan lyhyesti tarkasteluun sähköpyörän, potkupyörän ja yksipyöräisen. Näistä minulla ei itselläni ole omakohtaisia kokemuksia, joten analyysi menee pitkälti perustuen tutkimuksiin...

Tässä neliosaisessa sarjassa kerron omakohtaisia näkemyksiäni erilaisten erikoispyörien käytöstä. Edellisissä osissa paneuduttiin vapaaratattoman fiksiin ja nojapyörään. Kolmannessa osassa vuorossa on polkupyöräergometri. Polkupyöräergometri on mikä tahansa kuntopyörä, jossa poljettava teho pystytään antamaan etukäteen. Käytännössä siis siten, että jos laitat 160 W tehon poljettavaksi, pystyy ergometri...

Tässä neliosaisessa sarjassa kerron omakohtaisia näkemyksiäni erilaisten erikoispyörien käytöstä: vapaaratattoman (eli fiksin) käytöstä kerrottiin ensimmäisessä osassa. Nyt toisessa osassa keskitytään nojapyörään. Nojapyöriä on monenlaisia, kaksipyöräisistä nelipyöräisiin ja istuma-asento vaihtelee suorasta istuma-asennosta hyvin makaavaan. Itse kerron nyt kuitenkin kokemuksistani suhteellisen makaavan kaksipyöräisen nojapyörän...

Suuressa mittakaavassa kun kestävyyskuntoa nostetaan pyöräillen, ei sinänsä ole väliä minkälaisella pyörällä sen tekee. Tuotettu teho on sama tuotti sen sitten minkälaisella pyörällä. Tästä kirjoitin aiemmin jo blogitekstin. Kuitenkin, asiaa voidaan katsoa myös toiselta kannalta. Erityisesti kun pyöräilyä harrastaa paljon, sanotaan yli kymmenenkin tuntia viikossa, tuo...